動(dòng)感單車正確姿勢是怎么樣的呢？現(xiàn)在的人對健康越來越重視，越來越注重養(yǎng)生保健，經(jīng)常會(huì)花大量的錢買保健品、去健身房。其中，騎車越來越受歡迎，它是一件很好的健身運(yùn)動(dòng)，對于減肥、塑形起著重要的作用。一些工作工作繁忙的人就會(huì)選擇騎動(dòng)感單車。但是騎這種單車也是有講究的，不正確的騎法是沒有辦法達(dá)不到健身效果的，要避免三個(gè)誤區(qū)。
錯(cuò)誤的騎車姿勢不僅影響鍛煉效果，而且很容易對身體造成損傷。比如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等都是不正確的姿勢。正確的姿勢是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意把握騎行節(jié)奏。
誤區(qū)二：動(dòng)作一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，車輪轉(zhuǎn)起來就行。其實(shí)，正確的蹬踏應(yīng)該包括：踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一圈蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。
誤區(qū)三：速度許多年輕人貪圖騎得快，例如沒有騎過長途的一下子騎了50公里，而且在鍛煉中只追求速度、力量。這樣其實(shí)對身體的傷害很大，嚴(yán)重時(shí)膝蓋會(huì)出現(xiàn)積水。運(yùn)動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三大原則。建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可。
此外還需要注意七個(gè)禁忌：
禁忌之一：在腳踏車上使用負(fù)重器材，在車上舉重是無效而且不安全的。運(yùn)動(dòng)肌群在穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行重量訓(xùn)練才是最有效的。禁忌之二：單手或放開雙手騎車，在站姿或是跳躍的情況下可能讓你嚴(yán)重受傷；在坐姿爬坡時(shí)，會(huì)造成腰部受力不均。禁忌之三：騎車時(shí)腳趾朝下，它會(huì)造成骨結(jié)節(jié)發(fā)炎和腳部麻木。踩踏時(shí)雙腳應(yīng)與地面平行，腳掌在腳踏板的正中。禁忌之四：完全不加阻力，無阻力的踩動(dòng)是對運(yùn)動(dòng)時(shí)間的浪費(fèi)，而且，在高轉(zhuǎn)速的情形下不加阻力踩動(dòng)也會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害。禁忌之五：向后踩這個(gè)動(dòng)作會(huì)使腳踏松動(dòng)，當(dāng)腳踏掉下來的時(shí)候就可能致傷。研究證明，向后踩與向前踩使用的是同樣肌群，消耗等量的熱量，因此向后踩沒有任何優(yōu)勢。禁忌之六：在坐姿的時(shí)候使用握姿，可能造成髖關(guān)節(jié)以及脊椎的過度彎曲，從而產(chǎn)生腰部疼痛。當(dāng)需要往上看時(shí)，這種握姿易造成頸部的拉傷。禁忌之七：把腳放在車把上進(jìn)行伸展，也許一般人都沒有足夠的柔韌度將腳放到車把上進(jìn)行伸展。動(dòng)感單車正確姿勢有哪些？動(dòng)感單車的出現(xiàn)，給那些忙于工作沒有時(shí)間健身的年輕人帶來了極大的方便。動(dòng)感單車可以消耗大量的能量，是減肥塑形的神器，還可以聽音樂。但是騎動(dòng)感單車也是有講究的，我們一定要注意上述的三個(gè)誤區(qū)以及七個(gè)禁忌，免得到時(shí)候費(fèi)力不討好。做了大量的運(yùn)動(dòng)卻沒有達(dá)到效果。
